今年以來，集鋁加工生產(chǎn)和銷售為一體的優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)——重慶西重特種鋁業(yè)有限公司（以下簡稱西重特種鋁業(yè)）成功啃下了兩塊“硬骨頭”——研制出兩款中型民用飛機(jī)用高精度薄壁特種管材。
9月11日，西重特種鋁業(yè)收到甘肅某知名鋁材公司就委托其加工的飛機(jī)用大口徑高精度薄壁特種鋁合金管材的回復(fù)：“……貴公司的產(chǎn)品完全符合要求，我公司已交付用戶使用�！�
12月20日一早，來自甘肅的另一家國內(nèi)綜合性大型鋁加工企業(yè)的大貨車開進(jìn)了西重特種鋁業(yè)，將其委托加工的飛機(jī)重要零部件——大規(guī)格高精度薄壁特種硬質(zhì)合金管材產(chǎn)品裝車運(yùn)走。
據(jù)悉，西重特種鋁業(yè)利用國產(chǎn)設(shè)備，自主研制并批量生產(chǎn)出的這兩批特種管材產(chǎn)品，是一種重要的飛機(jī)用結(jié)構(gòu)材料，可廣泛用于機(jī)械輥軸、高精度檢具、光學(xué)遙感器以及各種設(shè)備支架等的制造，在輕量化工業(yè)裝備、無人機(jī)、醫(yī)療器械、熱敏感、體育休閑等領(lǐng)域有著較好的應(yīng)用前景。
據(jù)了解，去年11月，甘肅一家國有企業(yè)因某項(xiàng)重要項(xiàng)目，急需一種精度要求極高的大口徑薄壁鋁合金特種管材，在尋遍全國眾多廠家都得到無法生產(chǎn)的回復(fù)后，甘肅某家知名鋁材公司踴躍接單，卻始終無法成功生產(chǎn)，在了解到西重特材鋁業(yè)多年來的扎實(shí)技術(shù)工藝生產(chǎn)能力后，這家鋁材公司有關(guān)負(fù)責(zé)人慕名找上門來。應(yīng)此要求，西重特種鋁業(yè)開始進(jìn)行該管材的試制，經(jīng)過1個月的努力，攻克了一個又一個技術(shù)難關(guān)，終于研制成功了3根管材樣品，客戶試用后表示滿意。于是，今年1月，這家鋁材公司希望西重特種鋁業(yè)能接收這批產(chǎn)品的加工生產(chǎn)。此時，留給這批管材的生產(chǎn)時間已經(jīng)不多，使用方要貨急、工期緊，但勇于拼搏的西重特種鋁業(yè)急用戶之所急，接受挑戰(zhàn)，毅然簽下了這項(xiàng)“硬骨頭”產(chǎn)品的加工合同。
據(jù)西重特種鋁業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，這批管材外形尺寸規(guī)定嚴(yán)格，技術(shù)公差很小，工藝要求極高，加工難度非常大。一是因管壁超薄，壁厚要求僅2——2.3毫米，加之管材合金狀態(tài)為2A12T4，硬度高，致使減壁困難，需經(jīng)過多道復(fù)雜工序，才能將壁厚6毫米的擠壓管材毛料減至所需壁厚。二是因管徑超大，直徑要求達(dá)165毫米，而外徑公差僅限 0.8毫米，加上壁厚太薄，致使淬火過程中外徑變形大，后道工序矯形困難。三是因管材超長，長度要求為5米和7米兩種規(guī)格，其直線度要求也很高，每米彎曲度不得超過2毫米，而管材淬火后彎曲嚴(yán)重，矯直過程中外徑易變形，致使外形尺寸難以控制。
經(jīng)過4個月的反復(fù)試制和奮力攻堅(jiān)，遇到太多技術(shù)難點(diǎn)，報廢太多毛料，每一根管材的精 確加工都非常不易。然而，頻頻涉足“國字頭”產(chǎn)品研發(fā)制造，屢屢譜寫“民參軍”傳奇的西重特種鋁業(yè)，依托其擁有的近20項(xiàng)國家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利權(quán)，以及自身精湛的技術(shù)工藝基礎(chǔ)、雄厚的技術(shù)裝備、豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和攻堅(jiān)克難的實(shí)干精神，再一次啃下了別人沒能啃下的“硬骨頭”。
9月27日，當(dāng)甘肅另一家國內(nèi)綜合性大型鋁加工企業(yè)帶著自己研發(fā)生產(chǎn)了近兩年卻拿不下來的任務(wù)聞訊找來時，西重特種鋁業(yè)毅然決然地簽下了加工協(xié)議。這批大規(guī)格高精度薄壁硬質(zhì)合金特種管材產(chǎn)品，是用于某中型民用飛機(jī)項(xiàng)目的重要零部件用材。
據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，此批管材屬于硬質(zhì)合金，要求長度5.2米、彎曲度≤1毫米/米，公差和直線度很難保證，比之前所生產(chǎn)的同類產(chǎn)品更加難干。協(xié)議還要求，加工后合金狀態(tài)為2024T4，外形尺寸及允許偏差為外徑φ165±0.41毫米、壁厚2±0.1毫米、外圓圓度≤0.5毫米、壁厚偏差≤0.1毫米；顯微組 織不允許過燒，產(chǎn)品外觀要求管材為冷加工表面。如此產(chǎn)品對該公司是巨大的挑戰(zhàn)。
接到任務(wù)后，西重特種鋁業(yè)采用獨(dú)有的拉拔加工等工藝技術(shù)，小心仔細(xì)地逐根調(diào)整管材的直線度，經(jīng)過半年的艱辛努力，終于保質(zhì)保量地圓滿完成了這批中型民用飛機(jī)項(xiàng)目用大規(guī)格高精度薄壁硬質(zhì)合金管材的研制生產(chǎn)任務(wù)，所制管材不僅表面要求符合國家標(biāo)準(zhǔn)，特別是內(nèi)外表面光滑無劃痕，其它各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到協(xié)議要求。
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