滿載中州鋁業(yè)氫氧化鋁的“新（鄉(xiāng)）日（本）韓（國）”鐵海聯(lián)運(yùn)國際班列從位于新鄉(xiāng)西工區(qū)出發(fā)，將經(jīng)過30小時(shí)的鐵路運(yùn)輸至青島黃島，再海運(yùn)到韓國釜山港。
經(jīng)過近半年時(shí)間的籌備，當(dāng)天，“新日韓”鐵海聯(lián)運(yùn)國際班列正式開通運(yùn)營，成為繼今年3月新鄉(xiāng)成功開行中歐班列之后，開通的第二條國際班列�！靶氯枕n”鐵海聯(lián)運(yùn)國際班列每列40節(jié)車廂，初期每周對開一列，實(shí)行重來重往。該班列運(yùn)輸?shù)南鹉z、紙漿、汽車零部件、氫氧化鋁、化學(xué)纖維等物品將自獲嘉縣獅子營車站鐵路運(yùn)輸至青島黃島，初期先海運(yùn)至日本、韓國等地，下一步有望運(yùn)輸至馬來西亞、印尼以及歐洲各國。
新鄉(xiāng)市政府副市長祁文華說，新鄉(xiāng)是中原城市群及“十字”核心區(qū)的重要城市以及國家公路運(yùn)輸樞紐城市，西工區(qū)是新焦?jié)ケ惫I(yè)走廊的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)區(qū)，擁有兩條專用鐵路和12股道鐵路編組站，具有較好的區(qū)位和鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢。“新日韓”鐵海聯(lián)運(yùn)國際班列的開通，將與新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)中歐班列（新鄉(xiāng)號）實(shí)現(xiàn)“西聯(lián)東進(jìn)”，西至中亞五國，東至日韓，形成貫穿全國的國際物流快速大通道，帶動(dòng)整個(gè)新鄉(xiāng)市外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快鄭新深度融合。
中國外運(yùn)華中有限公司黨委書記、總經(jīng)理王理俊表示，“新日韓”鐵海聯(lián)運(yùn)國際班列將有助于加速新鄉(xiāng)構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流大通道，推動(dòng)河南至中亞與東北亞國際間的貨物流通，促進(jìn)沿海與內(nèi)陸口岸聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全方位互聯(lián)互通，促進(jìn)企業(yè)共同發(fā)展實(shí)現(xiàn)共同繁榮。
“隨著‘新日韓’鐵海聯(lián)運(yùn)國際班列的成功開行，中州鋁業(yè)出口力度必將進(jìn)一步加大，發(fā)展空間也更加廣闊。”中鋁中州紀(jì)委書記張和平說，近年來，該公司按照高純化、材料化、超細(xì)化、多元化要求，致力于打造以鋁產(chǎn)業(yè)為龍頭、上下游業(yè)務(wù)配套平衡、具備一定輻射力和帶動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，產(chǎn)品不僅國內(nèi)供不應(yīng)求，還出口至韓國、日本、美國等多個(gè)國家和地區(qū)。2019年，該公司將投資近6億元新建3萬噸細(xì)白氫氧化鋁、20萬噸高端混凝劑等6個(gè)精細(xì)氧化鋁項(xiàng)目，為拓展日韓市場、進(jìn)軍終端產(chǎn)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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