黑人强伦姧人妻日韩那庞大的,国产精品成人影院在线观看,香蕉高清永久在线视频,成 人 黄 色 网 站 视频麻豆

產(chǎn)品列表 鋁管 6063鋁管 LY12鋁管 合金鋁管 無縫鋁管      聯(lián)系方式 天津祺天鋼聯(lián)金屬材料有限公司 聯(lián)系人：馬小寶 張軍鎮(zhèn) 錢興利 馬鑫 電  話：022-26393300 58019234 手  機(jī)：13682179061 13682181573 15902269947 地  址：天津市西青道外環(huán)線交口金錫源鋼材市場

新聞內(nèi)容     碳中和帶來哪些需求變化？   發(fā)布者：天津祺天鋼聯(lián)金屬材料有限公司 發(fā)布時間：2021-03-25 預(yù)計我國2021至2050年碳中和帶來的新增投資約為100萬億。長期來看，碳中和帶來的凈新增投資規(guī)模在2021至2030年間或呈現(xiàn)出倒U型的節(jié)奏，預(yù)計共凈新增15萬億，短期來看，2021年碳中和帶來的凈新增投資量預(yù)計為0.6萬億。碳中和帶來的需求側(cè)變化主要有四大方向：固定資產(chǎn)投資的存量替代新增產(chǎn)能和環(huán)保技改、能源消費(fèi)重構(gòu)、新能源終端消費(fèi)、終端需求變化帶來的原材料需求，重點(diǎn)關(guān)注光伏、特高壓、新能源車等領(lǐng)域。 　　>> 碳中和如何影響需求側(cè)？ 　　我們認(rèn)為，碳中和對經(jīng)濟(jì)需求側(cè)的影響從以下四個方面展開：一是在實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)過程中相關(guān)領(lǐng)域所需要的固定資產(chǎn)投資；二是非化石能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)比重提升；三是新能源終端需求增大；四是非化石能源所具有的制造業(yè)特征引致上游有色金屬需求。 　　若以2050年實(shí)現(xiàn)控溫2°C目標(biāo)為碳中和導(dǎo)向路徑，預(yù)計我國2021至2050年碳中和帶來的新增投資約為100萬億。 　　長期來看，碳中和帶來的凈新增投資規(guī)模在2021至2030年間或呈現(xiàn)出倒U型的節(jié)奏，預(yù)計共凈新增約15萬億（新增38萬億、壓減23萬億）。 　　短期來看，2021年碳中和帶來的凈新增投資量預(yù)計為0.6萬億，對經(jīng)濟(jì)總量影響有限，更重要的在于提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，不影響宏觀節(jié)奏。 　　當(dāng)前能源變革主線關(guān)注結(jié)構(gòu)變化：預(yù)計2030年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)25%，非化石能源發(fā)電量占全部發(fā)電量的比重達(dá)50%。 　　光伏、風(fēng)電是主力，預(yù)計十四五期間光伏年均新增裝機(jī)量或達(dá)9000萬千瓦，風(fēng)電年均新增裝機(jī)5000萬千瓦以上。 　　特高壓正處于新一輪投資發(fā)展高峰期，“十四五”有望新增輸電能力5600萬千瓦。 　　我國新能源汽車漸入盈利期，產(chǎn)銷表現(xiàn)積極，2025年銷量有望達(dá)600萬輛，充電樁建設(shè)等相關(guān)行業(yè)有望大幅提速。 　　碳中和利好下，交運(yùn)、光伏風(fēng)電、儲能、新能源車等領(lǐng)域，具備長期動力，利好銅、鋁、鋰、鎳等有色金屬持續(xù)發(fā)展。 　　制造業(yè)低碳化、新技術(shù)開發(fā)投資將是重要增量。 　　十四五期間預(yù)計光伏投資新增量年均增速約為45%至86%。 　　風(fēng)電十四五期間新增投資有望再創(chuàng)新高。 　　工業(yè)、建筑等部門等脫碳技術(shù)改造投資有望加強(qiáng)。 　　風(fēng)險提示 　　新能源技術(shù)進(jìn)步與盈利改善遲緩；政策不及預(yù)期。 　　正 文 　　碳中和如何影響需求側(cè)？ 　　我們認(rèn)為，碳中和對經(jīng)濟(jì)需求側(cè)的影響從以下四個方面展開：一是在實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)過程中相關(guān)領(lǐng)域所需要的固定資產(chǎn)投資；二是非化石能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)比重提升；三是新能源終端需求增大；四是非化石能源所具有的制造業(yè)特征引致上游有色金屬需求。 　　從固定資產(chǎn)投資的角度看，非化石能源的新增投資建設(shè)、傳統(tǒng)行業(yè)的技改投資、低碳新技術(shù)的新增投資是碳中和形成的重要需求，其影響范圍延伸至工業(yè)、建筑、交通等眾多行業(yè)領(lǐng)域。 　　從非化石能源消費(fèi)角度來看，能源消費(fèi)的結(jié)構(gòu)將向光伏、風(fēng)電等清潔電能轉(zhuǎn)變，這必然需要能源供給結(jié)構(gòu)作出適應(yīng)性調(diào)整，進(jìn)而引致光伏、風(fēng)電等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的需求增長。 　　從新能源終端需求的角度來看，以新能源汽車為代表的低耗能低排放消費(fèi)品將逐步提升在新增消費(fèi)中的比重，一方面使得新能源產(chǎn)業(yè)逐步轉(zhuǎn)向盈利，另一方面帶動充電樁等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有色金屬需求同步發(fā)展。 　　從有色金屬需求的角度來看，非化石能源所具有的制造業(yè)特征以及其產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)，使得對銅、鎳、鋁、鋰等有色金屬的引致需求大幅提升，進(jìn)而帶動其上中下游各環(huán)節(jié)的需求的投資。 　　碳中和會帶來多少新增固定資產(chǎn)投資？ 　　當(dāng)前各國對碳中和的目標(biāo)路徑設(shè)定主要是在《巴黎協(xié)定》框架下進(jìn)行，《巴黎協(xié)定》 提議全球控制溫升不超過2℃ 并努力控制1.5℃ 以下的目標(biāo)。例如歐盟歐盟委員會公布的《歐洲氣候法》草案，決定以立法的形式明確到2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”的政治目標(biāo)，即溫室氣體凈排放量到2050年降為零。相比于歐盟，我國提出2060年的碳中和目標(biāo)在時間點(diǎn)上略有滯后，但也符合國情。 　　碳中和一方面需要電力、制造業(yè)等行業(yè)新增清潔能源設(shè)備、低碳排放設(shè)備等固定資產(chǎn)投資。從國際經(jīng)驗(yàn)來看，歐盟《歐洲綠色新政》提出，為實(shí)現(xiàn)碳中和2030年實(shí)現(xiàn)減排50―55%目標(biāo)，每年需投入2600億歐元，相當(dāng)于2018年GDP的1.5%。據(jù)清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究測算，在我國實(shí)現(xiàn)碳排放目標(biāo)過程中，若以實(shí)現(xiàn)2°C目標(biāo)為導(dǎo)向轉(zhuǎn)型路徑，2020—2050年能源系統(tǒng)需新增投資約100萬億元，約占每年GDP的1.5—2.0%。若以實(shí)現(xiàn)1.5°C目標(biāo)為導(dǎo)向轉(zhuǎn)型路徑，需新增投資約138萬億元，超過每年GDP的2.5%。我們認(rèn)為，2050年2°C目標(biāo)較我國當(dāng)前的碳中和目標(biāo)更為嚴(yán)格，我國之后也有可能加快碳中和步伐，因此其新增投資量具有較好的借鑒意義。 　　另一方面，我國在實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)過程中，必然需要高能耗高排放傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能壓減，在一定程度上會減少相關(guān)領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資，但正如我們在碳中和系列研究之一《碳中和觀念發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變》中指出，我國在環(huán)保治理三次重要的實(shí)踐過程中，測出經(jīng)濟(jì)可承受。因此，我們認(rèn)為，高能耗高排放行業(yè)在傳統(tǒng)路徑上的固定資產(chǎn)投資減少，在一定程度上對沖碳中和新增的固定資產(chǎn)投資，即凈新增投資規(guī)模有限。因此，碳中和更為重要的是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的提升，而非經(jīng)濟(jì)總量的增長。 　　> 預(yù)計碳中和帶來的固定資產(chǎn)投資凈增量較為有限 　　電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)（主要指其中的火電），以及五大高耗能制造業(yè)（石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)、化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)）是我國碳排放的主要來源。為實(shí)現(xiàn)碳中和，限制這六大高耗能高排放行業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)能是重要手段之一。我們認(rèn)為，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰前，限制傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)能擴(kuò)張力度將較為嚴(yán)格，其力度或超前期，對固定資產(chǎn)投資會形成一定的負(fù)面沖擊。經(jīng)測算，在嚴(yán)厲限制傳統(tǒng)產(chǎn)能擴(kuò)張的情形下年均凈新增規(guī)模較小，短期內(nèi)碳中和引致的新增固定資產(chǎn)投資與壓減的傳統(tǒng)固定資產(chǎn)投資對沖的可能性較大。 　　在高能耗固定資產(chǎn)投資退出方面，隨著高耗能行業(yè)產(chǎn)能壓減，預(yù)計其固定資產(chǎn)投資水平或在2030年以前逐步退回“十二五”、“十一五”的水平。即“十四五”期間相比“十三五”減少約8萬億，“十五五”相比“十四五”進(jìn)一步減少15萬億。在壓減節(jié)奏上，考慮到企業(yè)的產(chǎn)能壓減帶來的經(jīng)營壓力，預(yù)計會給企業(yè)預(yù)留一定的產(chǎn)能壓減緩沖期，即壓減力度前低后高，隨著2030年碳達(dá)峰目標(biāo)的臨近逐步加碼。 　　在新增固定資產(chǎn)投資方面，為爭取實(shí)現(xiàn)2030年碳達(dá)峰目標(biāo)，我國碳中和引致的新增投資增量較可能呈現(xiàn)前期加速后期減速的節(jié)奏，我們預(yù)計十四五期間碳中和新增投資量13萬億，峰值或出現(xiàn)在2030年左右，在2031后逐步下降。 　　長期來看，碳中和帶來的凈新增投資規(guī)模在2021至2030年間預(yù)計呈現(xiàn)出倒U型的節(jié)奏，預(yù)計共新增38萬億、壓減23萬億、凈新增15萬億。短期來看，2021年凈新增投資量或?yàn)?.6萬億，對經(jīng)濟(jì)總量影響有限，更重要的在于提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，不影響宏觀節(jié)奏。 　　> 光伏、風(fēng)電、特高壓新增投資有望提速 　　為實(shí)現(xiàn)碳中和碳達(dá)峰目標(biāo)，光伏新增投資是新能源投資領(lǐng)域的重點(diǎn)，投資規(guī)模有望大幅加速。據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會預(yù)測，“十四五”期間，國內(nèi)年均光伏新增裝機(jī)規(guī)模一般預(yù)計是7000萬千瓦，樂觀預(yù)計是9000萬千瓦，而2020年我國光伏新增裝機(jī)規(guī)模為4820萬千瓦，則新增量增速約為45%至86%。以國家能源集團(tuán)為例，國家能源集團(tuán)是全球的風(fēng)力發(fā)電企業(yè)，但截至2019年，其光伏裝機(jī)僅為113萬千瓦�！笆�四五”時期，國家能源集團(tuán)將確保實(shí)現(xiàn)新增新能源裝機(jī)7000~8000萬千瓦，其中光伏占比達(dá)到40%的目標(biāo)，也即約2800~3200萬千瓦，是2019年的二十倍至三十倍。 　　風(fēng)電投資在前期去無序產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，以及在未來碳中和需求下有望迎來效率更高、規(guī)模更大的投資。根據(jù)中電聯(lián)2009至2020年的年度電力工業(yè)統(tǒng)計，電源工程投資完成額中風(fēng)電完成額在2008至2018年間出現(xiàn)較大的周期性波動，在650億元到1200億元之間波動，波動原因包括：2010至2013年間“棄風(fēng)”問題影響，投資熱情出現(xiàn)消減；2014年風(fēng)電搶裝等影響下投資熱情回升；2016年國家對于無序的風(fēng)電投資的引導(dǎo)（包括風(fēng)電上網(wǎng)電價調(diào)整、《關(guān)于做好2016年度風(fēng)電消納工作有關(guān)要求的通知》《關(guān)于建立可再生能源開發(fā)利用目標(biāo)引導(dǎo)制度的指導(dǎo)意見》等政策文件的發(fā)布）。但在2019年-2020年間風(fēng)電投資出現(xiàn)大幅增長，2019年風(fēng)電電源工程投資1535億元，同比增137.62%，2020年更是達(dá)到了2618億元的歷史高位。 　　特高壓正處于新一輪投資發(fā)展高峰期。我國特高壓輸電線路建設(shè)歷程，大體可以分為試驗(yàn)階段（2006年到2008年）—第一輪發(fā)展高峰期（2011年到2013年）—第二輪發(fā)展高峰（2014年到2016年）—第三輪發(fā)展高峰（2018年開始）四個階段。2018年，中國核準(zhǔn)并開工了五條特高壓重點(diǎn)工程，投資建設(shè)規(guī)模達(dá)658億元；2019年，中國核準(zhǔn)并開工兩條特高壓重點(diǎn)工程，投資建設(shè)規(guī)模為553億元。 　　2020年以來中國特高壓項(xiàng)目投資進(jìn)步提速�！丁靶禄�建”之特高壓產(chǎn)業(yè)發(fā)展及投資機(jī)會白皮書》顯示，2020年國內(nèi)計劃核準(zhǔn)并開工“五交兩直”七條特高壓重點(diǎn)工程，投資建設(shè)規(guī)模達(dá)919億元，同比增長66.18%。據(jù)國家電網(wǎng)發(fā)言人消息，目前國家電網(wǎng)全年特高壓建設(shè)項(xiàng)目明確投資規(guī)模1811億元，較2021年大幅提升。 　　> 工業(yè)、建筑等部門等脫碳技術(shù)改造投資有望加強(qiáng) 　　以工業(yè)部門的鋼鐵和水泥行業(yè)為例，據(jù)世界資源研究所和經(jīng)濟(jì)參考報數(shù)據(jù)，二者都是能源密集行業(yè)，占全國碳排放的比重分別約為16%和15%，在壓減產(chǎn)能的同時，脫碳技術(shù)改造是重點(diǎn)�！蛾P(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，十四五期間要求鋼鐵行業(yè)超低排放改造完成率達(dá)到80%以上，重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)企業(yè)全部完成超低排放改造，污染物排放總量降低20%以上，能源消耗總量和強(qiáng)度均降低5%以上。中國建筑(5.210, 0.16, 3.17%)材料聯(lián)合會發(fā)布《推進(jìn)建筑材料行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和行動倡議書》，推進(jìn)建筑材料行業(yè)低碳技術(shù)的推廣應(yīng)用，優(yōu)化工藝技術(shù)，研發(fā)新型膠凝材料技術(shù)、低碳混凝土技術(shù)、吸碳技術(shù)，以及低碳水泥等低碳建材新產(chǎn)品。 　　> 制造業(yè)低碳新技術(shù)開發(fā)投資是重要增量 　　非化石能源的生產(chǎn)投資是碳中和的基礎(chǔ)，技術(shù)改造是傳統(tǒng)部門轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，同時，低碳新技術(shù)的開發(fā)投資是提升經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。 　　以交通運(yùn)輸部門為例，根據(jù)國際能源署預(yù)測，未來全球交通運(yùn)輸行業(yè)石油需求和碳排放增長主要來源于貨運(yùn)，其中，中國貨運(yùn)排放增長將占全球貨運(yùn)交通碳排放增長的90%。當(dāng)前純電技術(shù)的電池能量密度有限，限制了貨車的續(xù)航里程，氫燃料電池雖然從原理上在重型貨車領(lǐng)域適應(yīng)性更強(qiáng)，但目前受到基礎(chǔ)設(shè)施的制約，燃料的儲運(yùn)技術(shù)障礙，因此，相關(guān)新技術(shù)、新基礎(chǔ)設(shè)施的投資十分關(guān)鍵。 　　在建筑行業(yè)，從碳排放的來源看，2018年建筑運(yùn)行階段碳排放占全國碳排放的 21.9%，主要來自居民和工業(yè)的取暖/制冷。一方面需要對規(guī)模龐大的存量建筑進(jìn)行低碳改造，另另一方面推動超低能耗建筑發(fā)展。 　　在有色行業(yè)，全國政協(xié)常委、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委書記葛紅林也表示，實(shí)現(xiàn)有色行業(yè)碳中和目標(biāo)需推動技術(shù)創(chuàng)新，例如進(jìn)行有色金屬工業(yè)應(yīng)加強(qiáng)余熱回收等綜合節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新投資。     打印本頁 || 關(guān)閉窗口  上一條:國際鋁協(xié)：2050年全球鋁行業(yè)溫室氣體減排路徑 下一條:鋁型材車間隔斷有什么好處？