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  新聞內容    
漲幅遠不及焦炭鐵礦石 成本推動鋼企上調出廠價補虧
  發(fā)布者:天津祺天鋼聯(lián)金屬材料有限公司 發(fā)布時間:2013-01-07
自去年9月以來,焦炭-鐵礦石-鋼鐵產業(yè)鏈出現(xiàn)價格整體上漲的局面,而鋼價的上漲卻拉動進口鐵礦石和焦炭價格以更快的速度上漲,焦炭期價反彈幅度已經(jīng)接近40%,鐵礦石價格反彈近70%,而鋼鐵價格僅反彈20%左右。

  2012年鋼鐵行業(yè)的高成本、低利潤特征在期貨和現(xiàn)貨市場均有體現(xiàn),為此國內主要鋼企近期均上調產品出廠價格以減少虧損,而在產量居高不下、需求疲軟的基本環(huán)境下,今年鋼材期貨和現(xiàn)貨價格仍面臨嚴峻形勢。

  成本推動鋼廠上調出廠價

  據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1月5日,61.5%澳大利亞PB粉礦到岸價報于155.5美元/噸,較去年9月6日的年內低點88美元/噸,上漲了76.7%。

  此外,從去年9月開始,焦炭期貨價格從低價開始反彈,截至1月6日,大連商品交易所焦炭主力合約1305期價自去年9月中旬以來漲幅接近40%,從1300元/噸上漲至1800元/噸左右。

  雖然鋼鐵期貨和現(xiàn)貨價格也自去年9月開始上漲,但是漲幅明顯低于作為主要原料的焦炭和鐵礦石,以上海期貨交易所螺紋鋼主力合約1305為例,價格漲幅僅20%左右,自3300元/噸上漲至4000元/噸左右。

  一名鋼鐵分析師分析認為,受益于基礎設施等項目啟動,鋼價從去年9月初開始上行,而從去年12月開始,鋼價的上漲不是需求的帶動,而是成本的推動。

  與鐵礦石價格上漲同時出現(xiàn)的是鐵礦石港口庫存的大幅下降,截至1月4日,全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為7474萬噸,較前一周增加160萬噸,是10周來第一次出現(xiàn)增加,而與去年同期相比,總庫存減少了2187萬噸,而在截至去年12月28日的當周,全國主要港口鐵礦石庫存持續(xù)下降至7314萬噸,接近兩年來的最低庫存水平。http://www.qtgll.com/

  銀河期貨研究所分析認為,在螺紋鋼期貨價格大幅拉漲的影響下,進口鐵礦石價格保持較強的走勢,且漲幅要遠大于螺紋鋼期貨價格的漲幅,近期鋼廠也有一定的備貨需求,鐵礦石商家更有推漲價格的動力,最終導致鐵礦石價格大幅拉漲,預計春節(jié)前鋼廠對進口鐵礦石的需求仍將保持較為強勁的狀態(tài)。

 
 

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